แนวคิดด้านคุณภาพของการค้นหาความจริงในอุตสาหกรรม การจัดการที่ซื่อสัตย์ นิสัยต่อเนื่อง การพัฒนาที่ยั่งยืน การบริการที่มุ่งเน้นลูกค้าอย่างซื่อสัตย์ ตรงตามความต้องการและความต้องการของลูกค้า และกลายเป็นผู้เล่นในอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมภายในประเทศ
August 6, 2020
รถขุดเกือบทุกเครื่องติดตั้งมอเตอร์สตาร์ทแล้วหากสตาร์ทมอเตอร์ล้มเหลวจะส่งผลโดยตรงต่อการเริ่มต้นของเครื่องขุดดังนั้นมอเตอร์สตาร์ทจึงยังคงมีความสำคัญมากสำหรับรถขุดหลักการทำงานและข้อควรระวังของมอเตอร์สตาร์ทคืออะไรและจะตัดสินความล้มเหลวได้อย่างไร?วันนี้เราจะมาแนะนำกันสั้น ๆ
มอเตอร์สตาร์ทโดยทั่วไปประกอบด้วยกลไกการส่งผ่านกลไกควบคุม (สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า) และมอเตอร์กระแสตรงหลักการทำงานของมอเตอร์สตาร์ทเตอร์คือการแปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นพลังงานกลเพื่อขับเคลื่อนมู่เล่บนเครื่องยนต์เพื่อหมุนซึ่งทำให้ตระหนักถึงการสตาร์ทของเครื่องยนต์
มอเตอร์กระแสตรงสร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งหมายความว่ามอเตอร์กระแสตรงมีหน้าที่ในการหมุนกลไกการส่งกำลังเข้าเกียร์ที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์สตาร์ทลงในเฟืองวงแหวนมู่เล่ส่งแรงบิดของมอเตอร์สตาร์ทมอเตอร์ DC ไปยังมู่เล่ของเครื่องยนต์ขับเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์เพื่อหมุนและขับเคลื่อนส่วนประกอบเครื่องยนต์ให้หมุนรอบจนกระทั่งเครื่องยนต์สตาร์ทหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้สตาร์ทเตอร์ปลดเกียร์วงแหวนโดยอัตโนมัติสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้ามีหน้าที่เชื่อมต่อและตัดวงจรระหว่างมอเตอร์กระแสตรงและแบตเตอรี่ต้องใช้ถังที่มีคุณภาพและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เพื่อค้นหาแนวคิดที่ยิ่งใหญ่ของการผลิตอัจฉริยะ
ตามกลไกการควบคุมมอเตอร์สตาร์ทสามารถแบ่งออกเป็นประเภทการควบคุมโดยตรงและประเภทการควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าตอนนี้มอเตอร์สตาร์ททั่วไปของเราส่วนใหญ่เป็นประเภทควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าตามกลไกการส่งผ่าน, มอเตอร์สตาร์ทสามารถแบ่งออกเป็นประเภทบังคับตาข่าย (งานที่เชื่อถือได้, การดำเนินงานที่สะดวก, และมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย), armature ประเภทที่สามารถเคลื่อนย้าย (โครงสร้างที่ซับซ้อน), เกียร์เคลื่อนที่ประเภท (สลับแม่เหล็กไฟฟ้า ประเภทการชะลอตัว (คุณภาพขนาดเล็กโครงสร้างที่ซับซ้อนและเทคโนโลยี) และประเภทการป้องกันแรงเฉื่อยที่ถูกกำจัดที่นี่ประเภทเกียร์เคลื่อนที่คือมอเตอร์สตาร์ททั่วไปของเราซึ่งสามารถควบคุมได้จากระยะไกลและการทำงานนั้นประหยัดแรงงานและสะดวกสบาย
ใส่ใจกับสามจุดต่อไปนี้เมื่อใช้มอเตอร์สตาร์ท:
1. เวลาในการสตาร์ทมอเตอร์แต่ละครั้งไม่ควรนานเกินไปโดยทั่วไปประมาณ 10 วินาทีจะดีที่สุดช่วงเวลาระหว่างการสตาร์ททั้งสองของมอเตอร์สตาร์ทคือประมาณ 1 นาทีโดยควรมากกว่าหนึ่งนาทีหากไม่สามารถเริ่มสามครั้งติดต่อกันให้ตรวจสอบเครื่องยนต์แบตเตอรี่สายวงจรและจุดเชื่อมต่อในเวลานี้
2. สำหรับมอเตอร์สตาร์ทที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันกระแสเกินหากไม่สามารถสตาร์ทได้สามครั้งติดต่อกันมอเตอร์สตาร์ทควรหยุดทำงานในขณะนี้เนื่องจากกระแสสตาร์ทมีขนาดใหญ่เกินไปและมอเตอร์สตาร์ทจะร้อนเกินไปเนื่องจากมากเกินไป ปัจจุบันเมื่อทำงานเป็นเวลานาน;หากคุณยังคงบังคับสตาร์ทมอเตอร์ต่อไปมอเตอร์ก็อาจจะไหม้จนหมด
3. หลังจากเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทให้สนใจจุดสัมผัสของเส้นบวกและลบที่ดีที่สุดคือขัดจุดสัมผัสและติดตั้งให้แน่นมิฉะนั้นจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นและรถจะสตาร์ทไม่ติด
โดยทั่วไปหากมอเตอร์สตาร์ทเป็นเวลานานจะมีการสึกหรอและบางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยมอเตอร์สตาร์ทใหม่ดังนั้นสิ่งที่เราควรใส่ใจเมื่อเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทใหม่?
1. ก่อนอื่นเราจะต้องตรวจสอบพื้นผิวการติดตั้งของเครื่องยนต์และสตาร์ทเตอร์จะต้องไม่มีสนิมและสิ่งสกปรกหากมีให้ทำความสะอาดมิฉะนั้นจะเกิดปัญหากับการลงกราวด์ของสตาร์ทเตอร์และการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม
2. ขนาดของมอเตอร์สตาร์ทต้องสอดคล้องกับขนาดของรูยึดไม่ต้องพูดถึงรายการนี้เชื่อว่าเพื่อน ๆ ของฉันจะชัดเจนหากขนาดไม่ตรงกันจะไม่สามารถติดตั้งได้ซึ่งเป็นโศกนาฏกรรม
3. ระยะห่างระหว่างแกนกับเฟืองและเฟืองวงแหวนควรอยู่ที่ 2-4 มม. ซึ่งสำคัญมาก(ระยะทางจากพื้นผิวการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ไปยังเฟืองล้อมู่เล่ลบตำแหน่งเริ่มต้นของเฟืองเริ่มต้น) เมื่อเกินช่วงนี้ตัวสตาร์ทเตอร์อาจไม่เริ่มทำงานหรือทำงานผิดปกติอื่น ๆ ดังนั้นเราต้องให้ความสนใจ
4. สายเชื่อมต่อต้องมั่นคงและเชื่อถือได้ไม่เช่นนั้นมอเตอร์สตาร์ทจะทำงานภายใต้แรงดันต่ำเป็นเวลานานซึ่งจะทำให้มอเตอร์สตาร์ทสตาร์ทสตาร์ทช้า
จุดสุดท้ายที่ต้องเตือนคือควรตรวจสอบขั้วของสายเชื่อมต่ออย่างระมัดระวังหากพบว่ามีการเกิดออกซิเดชันสนิมและการเสียรูปพวกเขาจะต้องได้รับการจัดการอย่างทันเวลาหากสนิมและการเสียรูปร้ายแรงต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา
ต่อไปสิ่งที่เราต้องการจะพูดคือถ้ามีปัญหากับมอเตอร์สตาร์ทที่ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้เราควรตรวจสอบและกำจัดสาเหตุของความผิดปกติ
1. หากเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้เนื่องจากสตาร์ทมอเตอร์ผิดปกติสิ่งแรกที่เราต้องดูคือพลังงานแบตเตอรี่หากพลังงานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอมอเตอร์สตาร์ทจะมีความเร็วต่ำหรือไม่มีการหมุนในเวลานี้ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้ทันเวลา
2. สิ่งที่สองที่เราต้องดูคือขั้วต่อที่เชื่อมสายเพื่อดูว่าขั้วต่อหลวมหรือเสียหายหรือไม่หากมีการหย่อนเราต้องขันขั้วต่อให้ทันเวลาและเปลี่ยนขั้วต่อหากจำเป็น
3. ตรวจสอบแปรงถ่านของมอเตอร์สตาร์ทเนื่องจากแปรงถ่านเป็นวัตถุที่ชำรุดเราจึงต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนให้ทันเวลา
4. ตรวจสอบว่าโรเตอร์ของมอเตอร์สตาร์ทเสียหายหรือไม่ถ้าเป็นเช่นนั้นให้เปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลา
5. ตรวจสอบว่าเฟืองของมอเตอร์สตาร์ทสามารถฝังอยู่ในเฟืองวงแหวนมู่เล่ได้หรือไม่ในเวลานี้เราสามารถหมุนมู่เล่ไปที่ตำแหน่งเดียวและตรวจสอบการติดตั้งมอเตอร์สตาร์ทบัญชีสาธารณะของการผลิตสมาร์ทมุ่งเน้นไปที่การแบ่งปันความรู้ทางทฤษฎีที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรก่อสร้าง
6. ตรวจสอบว่าเฟืองของมอเตอร์สตาร์ทเริ่มชำรุดหรือไม่หากมีการเสื่อมสภาพควรเปลี่ยนให้ทันเวลา
7. ตรวจสอบดูว่าฟิวส์ไหม้หรือไม่ถ้ามีให้เปลี่ยนใหม่
8. ตรวจสอบรีเลย์ของมอเตอร์สตาร์ทความล้มเหลวของการถ่ายทอดยังเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้สตาร์ทมอเตอร์ไม่ทำงาน
สิ่งสุดท้ายที่จะพูดคือเราจะใช้เครื่องมือในมือเพื่อตัดสินเกี่ยวกับสาเหตุของความล้มเหลวของมอเตอร์สตาร์ทโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพิจารณาโรเตอร์ของมอเตอร์สตาร์ทเตอร์สับเปลี่ยนสเตเตอร์ขดลวดและสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าล้มเหลวส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้แบตเตอรี่เพื่อวินิจฉัยความผิดพลาดเหล่านี้
1. เราสามารถเชื่อมต่อขั้วลบของแบตเตอรี่ 12V กับขั้วลบของเครื่องสตาร์ท 24V ลากสายจากขั้วบวกของแบตเตอรี่และลากสายจากจุดเอาต์พุตบวกของสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องสตาร์ท 24V ไปที่ สัมผัสกับสายบวกของแบตเตอรี่หากมอเตอร์หมุนได้ในเวลานี้แสดงว่ามอเตอร์นั้นเป็นปกติและไม่เสียหายและคุณสามารถตัดสินใจได้ครึ่งหนึ่งในเวลานี้หากมอเตอร์ไม่สามารถหมุนได้แสดงว่าโรเตอร์มอเตอร์คอมมิวเตเตอร์แปรงถ่านเสียหายหรือขดลวดสเตเตอร์ลัดวงจรในเวลานี้เราต้องทำการซ่อมแซม
2. การตัดสินสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า: เราสามารถดึงลวดจากหน้าสัมผัสเริ่มต้นที่เป็นบวกของสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อติดต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ในเวลานี้หากสามารถผลักอุปกรณ์ทิศทางเดียวของสตาร์ทเตอร์ออกและทำงานได้ตามปกติสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าจะเป็นปกติและไม่เสียหายในขณะนี้หากไม่สามารถผลักอุปกรณ์สตาร์ททางเดียวออกและทำงานได้ตามปกติแสดงว่าหน้าสัมผัสสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าและขดลวดได้รับความเสียหายซึ่งต้องให้เราซ่อมแซม
สรุป: มอเตอร์สตาร์ทเป็นส่วนสำคัญของการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลหากมอเตอร์สตาร์ทล้มเหลวปัญหาโดยตรงที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้ซึ่งหมายความว่ารถขุดไม่สามารถสตาร์ทได้ดังนั้นการรับประกันความเสถียรของมอเตอร์สตาร์ทจึงรับประกันการสตาร์ทตามปกติของรถขุด
